鋁合金比純鋁具有更好的物理力學性能:易加工、耐久性高、適用范圍廣、裝飾效果好、花色豐富。鋁合金分為防銹鋁、硬鋁、超硬鋁等種類,各種類均有各自的使用范圍,并有各自的代號,以供使用者選用。鋁合金仍然保持了質輕的特點,但機械性能明顯提高。
鋁合金過程中均未對鋁合金型材用保護膠帶進行必要的保護。施工時因搬運造成型材邊角磕、碰傷涂層,故要預防該種異常腐蝕現象,比如說鋁合金長期出現在異常潮濕的情況下也會發生腐蝕,對于異常腐蝕的情況,我們可采取措施對鋁合金表面缺陷以及防腐處理
常見鋁材表面處理方法
1、鋁材電鍍:電鍍實屬比較常見,通常在打磨和拋光進行電鍍處理,用戶可以根據實用需要在鋁件表面電鍍上不同的鍍層。電鍍處理表面非常均勻美觀,并具有一定的防腐性能。
2、鋁材鈍化:鈍化處理的目的主要是防銹和、防變色。鈍化處理大的特點的是:不改變表面顏色,尺寸,和外觀。操作簡單,處理成本低。目前是替代傳統涂抹防銹油的佳工藝選擇。
3、鋁表面拉絲處理:也有叫做擦紋的,表現相似于車紋,都是表面形成流暢的連續紋路,不同的是,車紋表現為環狀紋路,擦紋表現為直線批花。
4、車紋:鋁表面處理是模具成型后再次加工的處理方式,使用車床加工出紋路,總體表現為極其規律的紋理特征。
車架總成是由沖壓件(縱梁、橫梁、支架)和鑄件支架構成,車架總成長度一般在5 ~ 12 m 之間;產品的特點是外形尺寸大、質量大、品種多;若生產能力大,對于機械化輸送的要求及產品的組掛方式的要求相對較高。鑒于此,車架涂裝生產線的前處理設備都有哪些?
車架涂裝生產線前處理設備主要由室體、工作槽、藥劑補加系統(脫脂劑、表調劑、磷化劑)、除油系統、除鐵粉污物系統、磷化除渣系統、熱交換系統(預脫脂、脫脂、磷化)、排風系統、溫度控制系統等組成。室體為封閉式結構,骨架采用型材,壁板材質為2 mm 厚不銹鋼板,室體頂設有日光燈照明,側壁裝有檢修門及觀察窗。槽體為全焊結構,其中槽底邊向一邊傾斜,低處設有排放口,槽體所有彎角處為圓弧形。所有槽體壁板均采用304 不銹鋼。所有工作槽均設輔槽,并設有過濾網。管路全部采用不銹鋼。
磷化工序所用的泵采用雙機械密封形式,相應設密封泵,以提高泵的使用壽命。其余工序的泵全部采用單機械密封形式。